Asjatundlikkus kütuse alal
Sõidukipargi suurusest olenemata saame aidata vähendada sellega seotud kulusid
Teame hästi, et transpordiettevõtte juhtimise juures on kütusesäätlikkus ülimalt oluline. Seetõttu arendame pidevalt uusi laiahaardelisi lahendusi, mida saame pakkuda oma klientidele, võimaldamaks tõelist kokkuhoidu. Nagu näiteks meie uus, läbi aegade parim ACTIVE-tehnoloogiaga bp diislikütus, mis aitab puhastada teie masinapargi sõidukite mootorid kahjulikust saastest ja moodustab kaitsebarjääri, takistades saaste edasist kogunemist. Mootorites võib moodustuda ja koguneda kahjulik saaste, mis kahjustab mootori olulisi komponente, nagu kütusepihusteid. Kütus siseneb mootorisse läbi pihusti otsas paiknevate pisikeste avade. Need avad on nii väikesed, et isegi väike kogus saastet võib need ummistada, vähendades kütusevoolu ja mõjutades pihustit. Katsed on näidanud, et see kahjulik saaste võib vähendada kütusesäästu kuni 3,8%.*
Meie innovatiivne ACTIVE-tehnoloogiaga bp kütus aitab selle saaste ajapikku eemaldada, muutes teie veoki mootori puhtamaks, töökindlamaks ja efektiivsemaks. See võib võimaldada tõelist kokkuhoidu:
- kuni 912 liitrit kütusesäästu aastas raskeveokite puhul**
- kuni 340 liitrit kütusesäästu aastas kergeveokite puhul**
ACTIVE-tehnoloogiaga bp diislikütus mitte ainult ei muuda mootori tööd efektiivsemaks – võimaldades sõidukil sama kütusekulu juures läbida pikema vahemaa ja aitades vähendada CO2 emissiooni –, vaid aitab ka:
- taastada mootori jõudlust;
- kaitsta mootori olulisi komponente, nagu kütusepihustid;
- vähendada plaanivälise hoolduse riski ja hoida veokeid töökorras.
Lisaks sisaldab see spetsiaalset vahustamisvastast ainet, mis aitab tankida kiiremini ja puhtamalt.
Oleme investeerinud tohutul hulgal ressursse oma uude ACTIVE-tehnoloogiaga bp kütuste sarja: need tõeliselt innovatiivsed kütused on viieaastase arendustöö ja põhjaliku katsetamise tulemusteks. Selle aja jooksul on meie teadlased uuringud uusi kütuseid järgmistel viisidel:
- 110 erinevat katsemeetodit;
- üle 50 000 tunni katseid mootorites ja sõidukites;
- uuringud, mis on võrdväärsed 5 aasta peatusteta sõitmise ja üle 1 600 000 kilomeetriga;
- katsed erinevat tüüpi sõidukitega – väikestest linnaautodest raskeveokiteni (veoki täismass > 16 t);
- katsed nii vanade kui ka uute sõidukitega, sh uusimate mootoritehnoloogiatega.
* Keskmiselt 3,1%. Kütusesäästlikkust mõõdeti sõltumatutes katsetes, kus kasutati mitmesuguseid veokeid ning võrreldi määrdunud ja puhtaid kütusepihusteid. Saavutatav kokkuhoid sõltub paljudest teguritest, sh sõiduki seadistusest, maanteesõidu töötsüklist ja koormast.
** Põhineb raskeveokite puhul 80 000 km läbisõidul aastas (veoki täismass üle 16 tonni) ja kergeveokite puhul 50 000 km läbisõidul (veoki täismass 3,5–7,5 tonni).
