Volgens de schatting van het bp Energy Outlook Rapid Transition Scenario zouden er tegen 2040 één miljoen geëlektrificeerde auto's en vrachtwagens in het wereldwijde wagenpark kunnen zijn en zouden EV's 80% van de gebruikte personenauto's kunnen uitmaken tegen 2050.
Castrol’s studie “Accelerating the Evolution”, toont aan dat de gemiddelde consument zou overwegen om tegen 2024 een elektrische auto te kopen, en sommige regeringen over de hele wereld hebben een verbod aangekondigd op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselvoertuigen tegen 2030. Hoewel deze mijlpalen snel naderen, blijven er obstakels bestaan: de elektrische voertuigen die momenteel op de markt zijn, voldoen niet helemaal aan de verwachtingen van de consument. Momenteel voldoet niet één voertuig aan alle verwachtingen.
61 procent van de consumenten schroomt nog om een EV te kopen. Meer dan de helft (54%) van de wagenparkbeheerders wacht eerder tot hun concurrenten de overstap maken.
Waarom? Omdat ze gemiddeld een prijs van bijna 42.000 euro, een oplaadtijd van 31 minuten en een actieradius van 469 kilometer verwachten. De ontwikkeling en het onderzoek op het gebied van de batterijtechnologie is dus van fundamenteel belang voor een versnelling van de EVolutie.
Meer dan de helft van de consumenten (54%) en wagenparkbeheerders (53%) in het onderzoek zei dat ze zouden overwegen om over te stappen als er een EV-equivalent zou zijn voor hun favoriete ICE-auto.
Een belangrijke en unieke kans dus voor de industrie om een elektrische auto te ontwikkelen die wél voldoet aan de behoeften van de gemiddelde consument én van wagenparkbeheerders.
Geïnteresseerd in de volledige studie van Castrol?