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Cumeno

O que mudou?

De acordo com o Regulamento da UE 1907/2006, será proibido, a partir de 1 de dezembro de 2023, comercializar e usar, para fornecimento ao público em geral, cumeno em concentrações > 0,1% numa mistura.

 

Assim, combustíveis para aviação que possam conter cumeno acima do limite de 0,1% podem apenas ser fornecidos para utilizadores profissionais.

 

 

 

Como é que isto me vai afetar?

Clientes que desejem comprar combustível que possa conter cumeno acima do limite de 0,1% através de uma máquina de self-service apenas poderão fazê-lo se forem utilizadores profissionais.  

 

Ao usar qualquer self-service, confirma implicitamente que é um utilizador profissional. 

 

 

 

O que é um utilizador profissional?

Utilizadores profissionais são pessoas que:·            

  • sejam titulares de uma licença de piloto            
  • abastecem apenas num ambiente controlado de aeroporto
  • usam apenas combustível para aviação fornecido pela bp, exclusivamente para uso em aeronaves e nenhum outro propósito
  • têm formação de piloto e conhecimento e experiência em abastecimento de aeronaves
  • estão totalmente familiarizadas com as disposições da Ficha de Dados de Segurança do Material
  • tomam todas as precauções de segurança adequadas ao abastecer a aeronave
  • garantam que o abastecimento é feito apenas diretamente para o sistema de abastecimento de aeronaves. 

 

 

 

Isto aplica-se ao Avgas ou ao Jet A1?

O cumeno pode ser encontrado tanto no Jet A1 como no Avgas. A Air bp está a tomar medidas para reduzir e eliminar o cumeno sempre que possível com a nossa base de fornecimento.

 

 

 

 

O que é o cumeno?

O cumeno é um composto orgânico constituído por petróleo bruto e vários tipos de combustíveis refinados, incluindo combustíveis para aviação e veículos terrestres.

 

Não serve nenhum propósito definido em combustíveis.  

 

 

 

O conteúdo dos combustíveis comercializados pela Air bp mudou?

As medidas não resultam de nenhuma alteração no nosso combustível nem na forma como este é fornecido. O cumeno está presente há muito tempo em combustíveis para aviação e veículos terrestres. No entanto, de acordo com os regulamentos, agora foi reclassificado como um produto químico CMR (carcinogénico, mutagénico e reprotóxico).

 

Sempre que possível, trabalhamos para eliminar ou reduzir o cumeno do nosso fornecimento de combustível.

 

 

 

O que posso fazer se tiver dúvidas?

Se não cumprir os critérios de utilizadores profissionais, ou não souber se cumpre, recomendamos que faça o abastecimento através de um operador especialista, de modo a não estar fisicamente envolvido com o processo de reabastecimento da aeronave. 

 

Consulte a ferramenta Onde encontrar da Air bp para encontrar nossa localização mais próxima operada pela bp.  

 

 

 

Preciso de tomar medidas de precaução adicionais?

Recomenda-se que os utilizadores de combustíveis para aviação revejam as fichas de dados de segurança do material e tomem as medidas de precaução relevantes. Isso pode incluir o uso de equipamento de proteção individual recomendado, nomeadamente luvas de nitrilo.

 

 

 

Onde encontro as Fichas Informativas de Segurança de Materiais do combustível?

Vá à base de dados Ficha de Dados de Segurança do Material para encontrar as FDSMs para os produtos que fornecemos.

 

 

 

 

 

 

 

Se tiver mais alguma dúvida, entre em contacto.