Si estás pensando en comprar un coche y todavía tienes dudas sobre las diferencias entre diésel y gasolina, sobre qué tipo de coche elegir o te has preguntado qué es mejor, diésel o gasolina, has llegado al mejor sitio para resolverlas.
No te preocupes, porque ahora que ya hemos hablado sobre los diferentes tipos de combustible, desde bp te vamos a aclarar cualquier duda que tengas entre el diésel y la gasolina.
Ante tanta variedad de tipos de vehículos y la llegada de los coches eléctrico e híbridos, cada vez, es más complicado tomar una decisión. En todas las conversaciones con respecto a este tema surge un dilema común y es el de elegir coche diésel, gasolina, eléctrico o híbrido, aunque de estos dos últimos ya hablaremos más específicamente en otro de nuestros artículos.
Antes de empezar a hablar de las diferencias entre diésel y gasolina, primero hay que tener claro lo que es cada uno de estos dos tipos de combustibles.
El diésel también conocido como gasoil o gasóleo es un hidrocarburo líquido formado por parafinas y comúnmente se usa como combustible para motores diésel o calefacción. La gran densidad de este combustible le da un gran poder energético generando menos dióxido de carbono.
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivados del petróleo, es decir, compuestos orgánicos creados de carbono e hidrógeno que surgen de la destilación del petróleo, destilación a la que se añaden aditivos para mejorar sus propiedades. La gasolina es muy usada como combustible en motores de combustión interna.
Ahora sí, ¿arrancamos con el tema principal de este artículo? ¿Empezamos con las principales diferencias entre el diésel y la gasolina?
Los dos tipos de combustibles tienen su origen en el petróleo, aunque al ser productos totalmente diferentes ambos pasan por otros procesos, ya que sus componentes y aditivos también cambian.
La composición química del diésel está formada por tres cuartas partes de hidrocarburos saturados y otra cuarta parte de aromáticos. No se mezcla con etanol, aunque tiene más aditivos que mejoran sus propiedades. Una curiosidad es que el 81 % del gasoil es carbono.
La gasolina es una mezcla de hidrocarbonos individuales como butanos, butenos y metilnaftalenos. En general se obtiene a partir de la nafta de destilación directa, la fracción líquida más ligera del petróleo.
El diésel es un combustible pesado, denso y aceitoso, de color blanquecino y verdoso, que tiene una densidad de 850 kg/m3 y un poder calorífico de 8.800 kcal/kg y cuyos hidrocarburos son muy poco volátiles. Al ser tan aceitoso permite lubricar muchas de las partes del motor.
La gasolina tiene un poder calorífico elevado, de unos 46 MJ / kg (megajulios de energía necesaria para hacer un kilogramo de producto) y es un líquido altamente inflamable, incoloro, volátil y cuya densidad es como el agua.
La densidad energética de ambos combustibles es muy semejante si se vendiese al peso, pero como se comercializa por litros, el diésel supera en un 11% la energía de la gasolina (un litro de diésel pesa más que uno de gasolina, debido a las diferentes densidades).
En los coches que usan motor diésel la combustión es más lenta que los que usan motor gasolina, aunque la compresión de los motores diésel es mucho mayor. Debido a todo esto, existe un mayor rendimiento con mucho menos combustible.
Las grandes diferencias entre diésel y gasolina en cuanto a rendimiento entre ambos motores se basan en la relación de compresión: cuanto mayor sea esta relación, mayor rendimiento tiene el motor (relación entre densidad del aire exterior y la densidad del aire en la cámara de combustión).
Los motores diésel están diseñados para que esta relación sea más elevada, algo complicado en los motores de gasolina debido al alto riesgo de detonación.
Ahora que ya hemos empezado a hablar sobre las diferencias entre diésel y gasolina enfocándonos en los coches de motor que utilizan estos combustibles es importante recalcar que los motores diésel son más usados en coches más grandes o que van a tener mucho más uso, sin embargo, para coches más compactos y utilitarios se recomienda usar motores de gasolina.
Por lo tanto, la elección entre coche diésel o gasolina dependerá del uso que le vayas a dar y según tus necesidades. Si estimas que harás más de 20.000 km al año, se recomienda usar un coche de motor diésel.
Otras de las cuestiones que hay que tener en cuenta es que los coches de motor gasolina suelen tener un mantenimiento más económico.
Mientras que en los coches diésel el pistón compacta el aire que entra a la cámara de combustión y consigue la temperatura para que, al entrar el combustible, explote (necesita más temperatura) en la cámara de combustión de coches de gasolina, entra aire y gasolina que se activa debido a una chispa de la bujía (no necesita tanta temperatura)
Para que te queden bien claras todas las diferencias entre diésel y gasolina, te haremos un breve resumen de todo lo que acabas de leer:
A simple vista el diésel y la gasolina son muy similares ya que vienen del petróleo, pero sus procesos, componentes y aditivos difieren.
La gasolina es más volátil y muy inflamable, mientras que el diésel es más denso y aceitoso, por lo que necesita más temperatura para que se produzca la combustión, haciendo que este proceso sea más lento que en la combustión de la gasolina.
La compresión de los motores diésel es mayor que en la de los de gasolina, teniendo un rendimiento superior (necesitan menos combustible). La gasolina tiene una respuesta mucho más rápida a la aceleración.
Fuente: https://www.absorbentesycubetos.com/wpcontent/uploads/2021/05/comparativa_gasolina
_diesel_consumo_precios_emisiones_contaminan_coches_litro.pdf
Ahora que ya conoces todas las diferencias entre diésel y gasolina te habrás dado cuenta de que no se puede contestar a la pregunta ¿qué es mejor diésel o gasolina? ya que ninguno es mejor que otro, sino que depende de las necesidades de cada individuo. Con todo esto que te hemos contado y leyendo nuestro anterior artículo sobre cómo calcular el consumo de un coche diésel o gasolina, no deberías tener más problemas a la hora de diferenciar estos dos combustibles.
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